新型デミオのハンドリングとエンジン・ブレーキ性能

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新型デミオのハンドリングとエンジン・ブレーキ性能

新型デミオは、徹底した人間中心の設計により、人馬一体の楽しさが味わえる車に仕上がっています。
新型デミオのハンドリングは、実に軽快で、車を思いのままに安心して操る感覚を体感できます。

 

色んな技術が取り入れられていて、前輪のショックアブソーバーを寝かせることにより、直進安定性が増しています。
低速域では軽快に応答し、高速域ではしっかりとした手応えを感じることができる電動パワーステアリングにより、軽快であるのに疲れにくく、安心して走りを楽しめる車になっています。

 

まさに、新型デミオのハンドリングは、コンパクトカーの域を超える操縦安定性を実現していると言えます。
新型デミオのエンジン・ブレーキ性能は、ブレーキを踏んで停車するとエンジンを自動的に休止するので実に合理的な設計になっています。

 

ブレーキを離すとエンジン内に燃料を直接噴射して燃焼させるようになっていて、エンジンを自動的に瞬間再始動させます。
燃費向上に貢献しながら、快適なドライビングをサポートするエンジン・ブレーキ性能は秀逸です。
MT車の場合は、クラッチから足を離すとアイドリングストップし、クラッチを踏むと再始動します。